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제조 기반 유통 및 판매 기회 2021-2025에 의한 아프리카 CNG 및 LPG 차량 시장 분석

는 중요한 통찰력을 제공하고 고객에게 경쟁 우위를 제공하는 아프리카 CNG 및 LPG 차량 분석 및 예측 2021-2025 라는 제목의 새로운 연구를 발표했습니다 . 아프리카 CNG 및 LPG 차량 시장은 예측 기간 동안 CAGR 3 % 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다.이 분석은 시장 가치, 시장을 정의, 특성화 및 평가하기 위해 전 세계 주요 웹 액세스 관리 소프트웨어 집중 회사에 중점을 둡니다. 점유율, 시장 경쟁 구도 및 최근 개발.

– 지역의 대기 질 감소와 대기 오염 증가로 인해 정부는 기존 연료 차량을 CNG 및 LPG 연료와 같은 바이오 연료 차량으로 전환하도록 최종 사용자를 장려하고 있습니다. 이러한 연료는 환경 친화적이고 이산화탄소 배출량이 적기 때문입니다. CNG로 전환하면 온실 가스 배출을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다 .- 2019 년 나이지리아에서 500 대 이상의 SUV 및 버스가 가솔린에서 CNG로 성공적으로 전환되었습니다. 이집트에서 천연 가스를 사용하는 차량은 약 28 만대, 187 개 공급 소와 72 개 변환 센터에서 서비스를 제공하고 있습니다 .- 그러나이 지역에서 회사가 장착 된 CNG 및 LPG 차량 생산에 참여하는 플레이어의 부족은 시장의 제약입니다. . 차량의 주요 전환은 전환을 위해 수입 키트를 사용하는 애프터 마켓 활동에 의해 수행됩니다.

주요 시장 동향
낮은 연료 비용 및 정부 이니셔티브 성장을 주도
하는 액화 석유 가스 및 압축 천연 가스의 낮은 연료 비용은 차량의 킬로미터 당 운전 비용을 감소시켜 더 많은 차량 사용자, 특히 택시 차량 운영자가 기존 연료 차량을 Autogas로 전환하도록 장려하고 있습니다. 기반 차량.

알제리 정부는 전환 비용의 50 %를 공급 업체에 직접 지불함으로써 기존 연료 차량을 LPG 차량으로 전환하는 데 인센티브를 제공하고 있습니다. 정부가이 계획의 주요 목적은 원유 및 석유 제품의 수입을 줄이기 위해 가스 기반 차량을 홍보하는 것입니다.

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2018 년 알제리의 National Company for Petroleum Products Marketing and Distribution (NAFTAL)은 Westport Fuel Systems Inc.의 자회사 인 BRC Gas Equipment에서 2018 년에 납품 한 LPG 순차 분사 시스템 4 만 개를 주문했습니다. 2019 년 1 월 약 40 만 대의 차량이 개조되었습니다. 국내 LPG 차량에. CNG 기반 차량은 디젤 기반 차량보다 연료 효율이 15 % 더 높습니다. 2019 년 7 월 Tanzania Petroleum Development Corporation은 압축 천연 가스 (CNG) 투자자들의 입찰을 초청하여 차량용 연료 충전소를 설립했습니다.

이집트는 아프리카 지역에서 시장을 지배합니다
. 아프리카 지역에서 이집트는 다른 아프리카 국가보다 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 낮은 운영 비용으로 인해 전국의 오래된 기존 연료 기반 차량의 전환율이 상승하고 있습니다.

2019 년 8 월, 이집트 정부는 30 개의 1 차 및 24 개의 2 차 단계 스테이션에 의해 다수의 자동차 전환 센터를 포함하여 15 개의 주지사에 걸쳐 54 개의 천연 가스 연료 보급 시설을 설치하기 위해 석유 부문 및 국가 서비스 프로젝트 기관과 계약을 체결했습니다. 두 회사로 나뉩니다. 또한 적합한 장소를 연구하고 선정한 후 6 년 내에 350 개의 새로운 스테이션이 완공 될 예정입니다. 이 계약의 가치는 EGP 2,000 만 (USD 1.12m)이며 천연 가스를 향한 정부 이니셔티브에서 발생합니다.

국내 재래식 연료 차량의 전환율은 2017 년에 14,000 건, 2018 년에 33,000 건의 전환으로 매우 빠르게 증가하고 있으며 거래는 2019 년에 50,000 건의 전환을 목표로 완료되었습니다
. 이집트 정부는 필수 인프라 제공에 많은 지출을하고 있습니다. 국가의 CNG 차량 홍보를 위해. 이집트의 천연 가스 차량 (NGV) 인구는 약 248,000 명입니다. 전환 프로그램은 소유주가 천연 가스 주유소 및 전환 센터의 인프라를 촉진하고 확장하기 위해 저비용 이점과 재정에 대한 접근 권한을 활용하도록 장려함으로써 차량 전환율을 월 2,600으로 높이는 것을 목표로합니다.

경쟁 환경
남미 CNG 및 LPG 차량 시장은 세분화되어 많은 플레이어가 작은 시장 점유율을 차지합니다. 남미 CNG 및 LPG 차량 시장에서 저명한 회사 중 일부는 ExoGas, Seat SA, Cummins Inc, BRC Gas Equipments 등입니다. 이 선수들은 CNG 및 LPG 차량의 연구 개발에 많은 투자를하고 있습니다.

예를 들어 2019 년 1 월 Seat는 CNG 구동 차량을 확장한다고 발표했습니다. 새로운 SEAT Leon TGI Evo 모델에는 3 개의 가스 탱크가 있으며 그 중 2 개는 경량 탄소 섬유 합성물로 만들어졌습니다. 이 두 개의 더 큰 탱크는 차량 뒤쪽에 있으며 교통 사고시 차량 안전을 개선하기 위해 더 강해야합니다. SEAT Leon TGI Evo의 CNG 용량은 17.7kg으로 500km에 충분합니다.

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우리가 나열한 모든 보고서는 COVID-19가 시장에 미치는 영향을 추적하고 있습니다. 이를 수행하는 동안 전체 공급망의 업스트림과 다운 스트림이 모두 고려되었습니다. 또한 가능한 경우 3 분기 보고서에 추가 COVID-19 업데이트 보충 / 보고서를 제공 할 예정이므로 영업팀에 확인하시기 바랍니다.

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메일 : sales@marketintelligencedata.com

 

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